FØRERUTVIKLING - BANEKJORING.COM
KJØREREGLER - ASFALT - 03.06.2024 Rev: 10
Førerutvikling tilbyr deltakerne innføring og opplæring i banekjøring med egen bil. Herunder bilkontroll og mestring av kurvekjøring, nedbremsing fra høy fart etc. Vi legger til rette for at opplæring og trening i kjøreferdighet skal skje under trygge og kontrollerte forhold. Og gjennomføres på en slik måte at det er minimal risiko for skade på bil og fører.
Dette er ikke konkurransekjøring eller trening til sådan.
Tid takning er ikke tillatt.
Samtlige deltakere skal gjennomgå teoretisk undervisning før kjøring på banen.
Veitrafikkloven gjelder på banen og alle biler skal være registrert og utstyrt som for lovlig kjøring på offentlig vei. Det aksepteres gategodkjente R-dekk, men ikke slicks Ingen form for «prøveskilt» aksepteres.
Rørramme biler som for eksempel Ariel Atom og liknende biler, som Caterham, Lotus Seven o.l. tillates av sikkerhetsmessige årsaker, ikke å kjøre i samme pass som andre biler.
Fører skal ha gyldig førerkort.
Det er tillatt med instruktør eller ledsager i bilen. Ledsager/passasjer skal ha minimumshøyde på 150cm. Det er ikke tillatt med passasjer i baksete.
Vinduer skal være stengt, evt med kun en liten glipe for lufting. Cabriolet skal være lukket.
Forbikjøring er kun tillatt på rettstrekkene, ikke i sving, eller i innbremsingssone før sving. Om en bil nærmer seg, eller dukker opp i speilet, så hold idealsporet og slipp den forbi ved første anledning. Eller, om du er på en nedkjølingsrunde, eller av andre årsaker blir innhentet, gi tegn i god tid med blinklyset og legg deg ut av idealsporet.
Mer erfarne førere må vise hensyn – husk det er varierende erfaringsnivå blant førerne på banen. Det kan også være førere uten tidligere baneerfaring.
Om andre er uheldig, havner i sandfella og blir stående, så kjør rolig forbi og inn i pit. Tilsvarende for fører som opplever uhell med egen bil – bli sittende i bilen, om den da ikke brenner – hjelp er underveis! Bruk varsellys.
Om bilen slipper ut kjølevæske eller olje – kjør umiddelbart av banen, stopp og bli sittende i bilen. Banen er overvåket – og hjelp er underveis!
Ingen av deltakerne ønsker skade på bilen og det legges stor vekt på ansvarlig kjøring. Aggressiv kjøring, forbikjøring i sving, drifting, kjøring mot kjøreretning, eller annen uansvarlig oppførsel, aksepteres ikke – og kan medføre bortvisning.
Bilene representerer en stor verdi for den enkelte og det er av stor betydning å unngå skader, dette gjelder naturligvis også personskader. For at Førerutvikling skal kunne opprettholde godkjenning fra SVV og forsikringsselskapene, er det naturligvis også viktig å unngå skader.
Hjelm er obligatorisk, det samme er heldekkende klær - både for fører og evt instruktør / passasjer. Det er ikke krav til Kjøredress.
Max hastighet i pit / depot er gangfart.
Fører er selv ansvarlig for at bilen er i forskriftsmessig og teknisk god stand, og klar til å møte de belastninger som en møter på banen.
Dekk, bremseskiver, bremsebelegg og bremsevæske skal nøye kontrolleres av eier/fører/ før kjøring på banen. Erfaringsmessig er det dette som er «showstoppers» og som gjør at deltakerne må avbryte kjøringa før arrangementet er over.
Følg anvisning fra instruktør / flaggvakter:
Svart og hvitt rutet flagg : Kjøringen er avsluttet - kjør rolig inn i depotet.
Rødt flagg : Kjørepasset er avbrutt, kjør rolig inn i depotet.
Gult flagg : En faresituasjon har oppstått - senk hastigheten, ingen forbikjøring.
Blått flagg : Slipp bakenforliggende bil (-er) forbi.
Hvitt flagg: Saktegående kjøretøy i banen
Grønt flagg: Faresituasjon over
Deltakerantallet ved våre arrangement er begrenset - antall biler er avhengig av hvilken bane som benyttes. Færre biler på banen øker sikkerheten og reduserer risiko for skade. Samtidig som det gir den enkelte mer banetid. Vi anser 20 biler på banen som max, men i praksis er det sjelden er mer enn 8-12 biler på banen samtidig.
Bruk av curbs – det er lov å bruke curbs, men det sliter uforholdsvis mye på bilen og vi anbefaler derfor kun «curbs-kiss». Det er IKKE tillatt å kjøre «over» curbs, altså med 2 hjul på hver side av curbs / bruk av gress/singel/grønnmaling utafor curbs.
Enkelte forsikringsselskap er restriktive med forsikringsdekning ved kjøring på bane. Det kan for enkelte bety at de får problemer med å få dekket evt skade. På denne bakgrunn er det derfor viktig at den enkelte er kjent med at kjøringen foregår ”på eget ansvar”.
Alle hendelser og skader som oppstår skal meldes Førerutvikling sin representant som er ansvarlig for arrangementet. Dette er ikke minst viktig om hendelsen skulle medføre en forsikringssak. Ved skade er det også viktig at deltakeren har signert dette dokumentet «Kjøreregler», som en bekreftelse på gjennomgått teoride og at reglene er akseptert.
Skader påført på aneanlegg, -materiell etc, er skadevolders ansvar. Tilsvarende gjelder også ved overtredelse av gjeldende støygrenser, her kan man risikere å måtte betale et gebyr om støygrensen brytes.
Førerutvikling sine arrangement er godkjent av If, Tryg, Enter og Frende. Dem som er forsikret her, har også gyldig forsikring på banen under Førerutvikling sine arrangement. Vi er også godkjent av Statens vegvesen for gjennomføring av motorsporarrangement.
Førerutvikling sine arrangement er ikke først og fremst for dem som pusher rundetider – men for dem som ønsker å utvikle seg som fører – og som synes det er trivelig å møte likesinnede «Trackheads» - og ha det moro både på banen ogi pit!
Her kåres ingen vinner – det vanker ingen premier!
Om du har lært noe nytt – og kan kjøre hjem fra arrangementet med et smil og skadefri bil – ja da har du vunnet det som kan vinnes!
Jeg har gjort meg kjent med ovenstående og aksepterer de regler som gjelder.
KJØREREGLER - ISBANE - 06.10.23 - Rev. 1
Førerutvikling tilbyr deltakerne opplæring i regi av en erfaren instruktør og trening i kjøreferdighet med egen bil, under trygge og kontrollerte forhold. Dette skal gjennomføres på en slik måte at det er minimal risiko for skade på bil og fører.
Dette er ikke konkurransekjøring eller trening til sådan. Tidtakning er ikke tillatt.
Fører skal ha gyldig førerkort.
Det er tillatt med instruktør eller ledsager i bilen. Ledsager/passasjer skal ha minimumshøyde på 150cm. Det er ikke tillatt med passasjer i baksete.
Vinduer skal være stengt, evt med kun en liten glipe for lufting.
Samtlige deltakere skal gjennomgå teoretisk undervisning før kjøring på banen.
Forbikjøring er kun tillatt på rettstrekkene, ikke i sving eller i innbremsingssone før sving. Om en bil nærmer seg, eller dukker opp i speilet, så hold idealsporet / gi tegn i god tid og slipp den forbi ved første anledning. Mer erfarne førere må vise hensyn – husk det er varierende erfaringsnivå blant førerne på banen. Det kan også være førere uten tidligere baneerfaring.
Om noen er uheldig, havner i snøen og blir stående, så kjør rolig forbi og inn i depotet. Tilsvarende for fører som opplever uhell med egen bil – bli sittende i bilen, om den da ikke brenner – hjelp er underveis! Om bilen slipper ut kjølevæske eller olje – kjør umiddelbart av banen, stopp og bli sittende i bilen. Banen er overvåket – og hjelp er underveis.
Det legges vekt på ansvarlig kjøring. Aggressiv kjøring, forbikjøring i sving, kjøring mot kjøreretning, eller annen uansvarlig oppførsel, aksepteres ikke – og kan medføre bortvisning. Bilene representerer en stor verdi for den enkelte og det er av stor betydning å unngå skader, dette gjelder naturligvis også personskader.
Hjelm er obligatorisk, det samme er heldekkende klær - både for fører og evt instruktør / ledsager.
Max hastighet i pit / depot er gangfart.
Fører er selv ansvarlig for at bilen er i forskriftsmessig og teknisk god stand, samt klar til å møte de belastninger som en møter på banen. Dekk, bremser, bremseskiver, bremsebelegg og bremsevæske skal kontrolleres av eier/fører før kjøring. Erfaringsmessig er det dette som er «showstoppers» - og det anbefales å bytte klosser og bremsevæske før du kommer til arrangementet.
Følg anvisning fra instruktør / flaggvakter:
Svart og hvitt rutet flagg : Kjøringen er avsluttet - kjør rolig inn i depotet.
Rødt flagg : Kjørepasset er avbrutt, kjør rolig inn i depotet.
Gult flagg : En faresituasjon har oppstått - senk hastigheten, ingen forbikjøring.
Blått flagg : Slipp bakenforliggende bil (-er) forbi.
Hvitt flagg: Saktegående kjøretøy i banen
Grønt flagg: Faresituasjon over
Deltakerantallet ved våre arrangement er begrenset - antall biler er avhengig av hvilken bane som benyttes. Færre biler på banen øker sikkerheten og reduserer risiko for skade. Samtidig som det gir den enkelte mer banetid – uten kø og venting. Selv om det praktiseres «åpen pit» er det sjelden «kø» på banen.
Enkelte forsikringsselskap er restriktive med forsikringsdekning ved kjøring på bane. Det kan for enkelte bety at de får problemer med å få dekket evt skade. På denne bakgrunn er det derfor viktig at den enkelte er kjent med at kjøringen foregår ”på eget ansvar”. Alle hendelser og skader som oppstår skal meldes vår representant som er ansvarlig for arrangementet. Dette er ikke minst viktig om hendelsen skulle medføre en forsikringssak. Skader påført på baneanlegg, -materiell etc, er skadevolders ansvar.
Skader påført Hebbe’s leiebil, er førers ansvar. Erstatning gjøres til Hebbe/Solevannet Drift og er begrenset til skadens omfang. Ved større skade er fører ansvarlig for erstatning opp til max 50.000,- NOK
Under Førerutvikling sine arrangement på Solevannet kjøres det under Hebbe’s / Solevannet Drift’s arrangørforsikring.
Her kåres ingen vinner – det vanker ingen premier! Om du har lært noe nytt – og kan kjøre hjem fra arrangementet med et smil og skadefri bil - ja da har du vunnet det som kan vinnes!